Когда АвтоВАЗ анонсировал обновленную гамму трансмиссий для Lada Vesta, многие отнеслись к этому скептически. Напрасно! Сегодня у покупателей есть реальный выбор: проверенная временем вазовская «механика», современная китайская 6-ступка и комфортный вариатор. Разберем все «за» и «против» каждого варианта, отбросив маркетинг и опираясь на факты. ВАЗовская 5-ступка: Проверенная временем «рабочая лошадка» Конструкция классической 5-ступенчатой механики от АвтоВАЗа проста до гениальности: два вала, набор шестерен, синхронизаторы и минимум наворотов...