Концевики УАЗ - решение проблемы (не замена) Не секрет, что "шестёрочные" концевики образца середины прошлого века, которые лепит ульяновский автозавод на свои изделия, неработоспособны. В среднем после покупки нового автомобиля они работают от 1 дня до полугода (в лучшем случае). Известное решение - поменять на GM-овские или другие иномарочные, нынче обходится дороговато. Поэтому поступаем следующим образом. На концевиках, в месте контакта подпружиненной части с корпусом, есть колечко. Зачем его туда поставили, вопрос риторический. Но что от него только вред - абсолютнейший факт. Для восстановления вменяемой работы необходимо просто отрезать это кольцо - например, с помощью гравёра или пилки по металлу. Таким образом мы восстанавливаем прямой контакт двух деталей, между которыми теперь не будет паразитного кольцевого элемента - именно он окисляется и всячески мешает нормальной проводимости. После удаления места прилегания необходимо зачистить и капнуть жидкого антикора, контактного спрея или просто масла. Всё, эффект достигнут. Всех с наступающим. На первом фото заводской концевик, на втором - уже без паразитного элемента