Расширенное руководство от экспертов Custom's Tuning В карточке на маркетплейсе совпала разболтовка 5×139,7, диаметр 8×16 и красивая картинка с маркировкой ET−19. На трассе после установки всё казалось нормальным, а в рыхлой колее при полном вывороте внутренний борт шины зацепил арку — руль стал тяжелее, на сотне километров тряски появилась вибрация. Разболтовка совпала, а вылет — нет: на заводском комплекте у того же УАЗ Патриота стояло 7J×16 ET+35. На бумаге достаточно выбрать PCD и диаметр. На практике без вылета ET диск «садится» иначе относительно арки, рычагов и ступицы...