Некогда легендарная марка Mitsubishi к началу 2000-х годов сдулась и перестала радовать фанатов драйвовыми и экспрессивными машинами. Их сменило размеренное поколение без яркого дизайна и выдающихся характеристик. Примером такой трансформации стало десятое поколение Lancer. Поклонники предыдущей генерации разочаровались: «десятка» усложнилась в конструкции, растеряла былую надежность, исчезла маневренность и азарт девятого поколения. Зато комфорт стал классом повыше, и внешность отвечала современным на тот момент стандартам автомобильной красоты...

Всем привет, мои многоуважаемые читатели. Как вы уже поняли, я бы хотел с вами обсудить десятое поколение Митсубиси Лансер. Помнится мне, что его предшественник – в девятом колене был очень в России популярен и представлял собой настоящий пример японского автомобиля: сравнительно недорогой, неприхотливый, с классическим дизайном и высоким качеством исполнения. Этот седан и сейчас востребован на вторичке. Но «десятка» ему по части популярности, впрочем, не уступает. Более того, такой Лансер любят за дерзкий внешний дизайн, обилие комплектаций и приемлемый ценник на вторичном рынке...