118 подписчиков
Отчёт по разовой выездной диагностике –SHACMAN X3000, 2021 г.в.

 Заявленные данные
• Год: 2021 г.в.
• Двигатель: 370 л.с.
• Пробег: 147 600 км
• Владельцев: 1

Преимущество:
Маркировки присутствуют, читаемы
Рама без видимых трещин
Тест-драйв без замечаний

Недостатки
:
Салон: грязный, поломана ручка открывания капота
Кабина: имеются следы восстановления бампера, поломаны передние крылья, трещина на лобовом стекле
Шасси: запотевание на карданах
Моторный отсек: грязный, следы антифриза по передней части двигателя (есть следы герметика), КПП в масле по нижней части
Отсутствует боковая защита справа, борт имеет вмятины

Вся информация и полный отчет передано заказчику.
_____
Требуется помощь в подборе авто или его диагностики?
Звоните по номеру тел.: 8 800 505 21 80 (звонок по РФ бесплатный)
10 месяцев назад
272 подписчика
Купить «Шакман» желают многие в РФ. Грузовики под этой маркой набирают все большую популярность в России. И причина этого не столько санкции, сколько характеристики самой техники, ее привлекательная стоимость и адаптивность к использованию в российских условиях, близость базы автозапчастей и сервисов технического обслуживания. О грузовиках Shacman Shacman – это китайский производитель автотехники разных видов, в число которой входят и грузовые машины. У компании 30-летний опыт их производства. При...
1 год назад
272 подписчика
Для владельцев тягачей своевременное техническое обслуживание — это залог продолжительной и беспроблемной эксплуатации автомобиля. Пренебрежение плановым ремонтом и заменой изношенных деталей приводит к внезапным поломкам, простоям в работе и дорогостоящему ремонту. В статье разбираем виды ТО и их периодичность, а также расскажем, как продлить срок службы тягача и меньше потратиться на техобслуживание. ________________________________________________________ Основные виды технического обслуживания...
1 месяц назад
13 подписчиков
Основными элементами системы электронного впрыска топлива являются: Управление осуществляется с помощью ECU (электронный блок управления). Он получает информацию от водителя, а именно определяет положение педали акселератора, информацию с датчиков, обрабатывает эту информацию и рассчитывает, момент впрыска, длительность и давление впрыска. Затем ECU подает сигнал на электромагнитный клапан форсунки в каждый цилиндр и происходит впрыск топлива. Но несмотря на все ее преимущества в ней как и в других системах автомобиля периодически возникают неисправности...
1 год назад