У старых КамАЗов, МАЗов и автобусов "Икарус" колёса легко узнать по массивным спицам и небольшим прижимам вместо привычного стального диска. Такая конструкция позволяла снимать обод с шиной, оставляя тяжёлую центральную часть на машине. Почему же решение, которое выглядело удобным для грузовика, постепенно уступило место дисковым колёсам? В привычном дисковом колесе обод соединён с центральным диском, через который весь узел крепится к ступице. У бездисковой системы обод устанавливается непосредственно на посадочные поверхности литой спицевой части и удерживается прижимами...