Известная и часто встречающаяся проблема для многих автомобилей. Речь о коррозии развальных болтов задней оси.  Через канавку болта в сайлентблок попадает влага и там задерживается. Если этот процесс запустить, то болт намертво закисает внутри сайлетблока и перестаёт вращаться. Для Вольво такое явление не характерно, но всё же встречается. В этом случае, единственное решение, пилить болт в подрамнике. А затем менять сайлентблок...

Volvo S80 – премиальный седан, обеспечивающий высокую степень безопасности и комфорт при эксплуатации. Команда специалистов топ АКПП поможет обслужить или отремонтировать любую трансмиссию Volvo S80 и предоставит на работу официальную гарантию...