Известная и часто встречающаяся проблема для многих автомобилей. Речь о коррозии развальных болтов задней оси.  Через канавку болта в сайлентблок попадает влага и там задерживается. Если этот процесс запустить, то болт намертво закисает внутри сайлетблока и перестаёт вращаться. Для Вольво такое явление не характерно, но всё же встречается. В этом случае, единственное решение, пилить болт в подрамнике. А затем менять сайлентблок...

Больше полезной информации в Telegram канале "Блог автомеханика". Диагностика перед заменой ступицы Вольво К нам в автосервис Вольво в Москве приехал владелец Volvo XC90. Выезжаю на трассу, разгоняюсь. И моя машина готова взлететь! Звук как гул самолета при взлете.., - именно так описал проблему владелец Вольво ХС90, когда приехал к нам на диагностику. Причин у такой проблемы может быть несколько: После подписания документов о приеме автомобиля бригадир вместе с клиентом проводит тестовую поездку, что точнее понять характер проблемы...