В целом с устройством бронеавтомобиля вроде бы всё понятно: берешь автомобиль, обвешиваешь его броней со всех сторон, не забывая про днище, вставляешь толстенные стекла, двигатель помощнее и ходовую покрепче — бронированный автомобиль готов. Но в автомобилях есть еще очень уязвимые элементы — это колёса. Из брони колеса не сделаешь, они получатся твердыми и тяжелыми. Если поставить обычные шины, то, во-первых, они не выдержат увеличенный вес автомобиля, во-вторых, автомобиль не сможет ехать после одного-двух удачных выстрелов...

Без этого автомобиля не было бы многих анекдотов про «братков». Да и современный автопром оказался бы совсем не таким современным без символа лихих 90-х. Часто «шестисотыми» у нас называют разные модели Mercedes, зачастую подразумевая не конкретную модель, а устоявшийся в постсоветской массовой культуре образ: большой, чёрный, всем своим видом намекающий, что с сидящими внутри лучше не связываться. На таких машинах ездили руководители государств, олигархи, боссы банков и бандиты. Но настоящий «шестисотый» — это S-Class в кузове W140 с шестилитровым мотором V12...