🔧 Коленвал ВАЗ классика Закалённая простота: Коленвал для ВАЗ-2101 изготавливался из качественной углеродистой стали с закалкой шеек токами высокой частоты — это увеличивало ресурс до 200–300 тыс. км без серьёзного ремонта. Ремонтные размеры: Коленвалы проектировались под три ремонтных размера: −0,25 мм, −0,5 мм и −0,75 мм (а позднее даже −1,25 мм), что позволяло восстанавливать его путём шлифовки, продлевая жизнь двигателя. Балансировка вручную: На ВАЗе в 70-х годах балансировка коленвала проходила на индивидуальных стендах с доводкой вручную...

Для многих читателей и автолюбителей данная статья вызовет лёгкое недоумение. У АвтоВАЗа лучший атмосферный мотор в классе и за его пределами. Почему 1.8 21179? Было непреодолимое желание поставить во главу угла проверенный временем 1.6 21127, или модернизированный 21129. Тем не менее я за прогресс, что и явилось главным фактором оценки. Какой прогресс? За основу нового мотора был взят старый добрый 1.6 21127, а если быть точнее, то 21129. Ход поршня был увеличен с 75,6 мм до 84 мм. Это решение дало увеличение объёма до 1774 кубических сантиметров...