Всем привет мои читатели, сегодня хотел бы рассказать про тюнинг "мотоцикла" питбайк (мопед) с рабочим объёмом 125-140 ( также можно ориентировать моторы 50-70-110 кубов )!!!! И так начнем, для начала нам надо разобраться с мотором какой у вас или будет или есть разница есть так как есть 2 типа моторов и они все китайские да да вы не ослышались если у вас питбайк YCF, JMC , IRBIS , motolend , kayo , и все в таком роде это все повторюсь ВСЕ китайские мотоциклы просто место сборки в разных странах и все !!! и так разберем 3 типа моторов это LF(lifan) , YX (Yinxiang) и ZS (Zongshen), и так самыq...

Популяризация питбайков с легким весом и хорошей управляемостью продолжает расти. Из-за неприхотливости элементов и агрегатов этот мини-мотоцикл, как и любое другое устройство, может выйти из строя. Причиной этого часто является коленвал питбайка. Когда он выполняет функцию преобразования возвратно-поступательного движения в крутящий момент и передачи его на заднее колесо, он несет большую нагрузку под действием изгиба и кручения. Конструкция этой детали очень проста - коленчатый вал представляет собой пару больших дисков, соединенных шатунным штифтом, смещенным в одну сторону...