Автоваз, несмотря на все трудности, продолжает свое развитие на российском авторынке. Надо признать, что 2022 год стал самым трудным в истории отечественного автогиганта. Ещё бы, ведь продажи упали почти на 50%, а основной завод в Тольятти не работал с весны до середины лета. И даже после возобновления простоя выпускать начали лишь упрощенные Гранты и Нивы. Веста Ng вернулась в продажу только весной 2023 года, а Лада Ларгус вновь начали выпускать только в феврале этого года. Таким образом, Автоваз потихоньку возвращается в строй и даже готовит новые модели к выпуску...

В феврале 2025 года мой знакомый Сергей наконец-то стал обладателем новенькой Lada Vesta NG седан. Он выбрал версию с 1.6-литровым мотором на 106 сил и механической коробкой, отдав за комплектацию Life'24 порядка 1,6 миллиона рублей. Сергей ждал машину с декабря, предвкушая, как будет рассекать на свежем седане, который АвтоВАЗ позиционирует как шаг вперёд для российского автопрома. «Дизайн классный, салон просторный, да и цена не кусается», — делился он впечатлениями после покупки. Но радость длилась недолго...