Сегодня мы попытаемся разобраться, стоит ли переплачивать более 100 000 рублей за кросс-версию Lada Vesta SW? Но сначала, почему опять эта латиница, а не Лада Веста У (SW то опять проклятый англицизм, Station Wagon, сарай, короче). Всё просто. Дело не в патриотизме, а в работе всё еще ненашенских поисковых систем – там кириллица не в чести. Надеемся, пока. Итак, смотрим на характеристики: Кросс чуть выше, у него чуть больше база, но зато он и чуть тихоходнее. В остальном же – близнецы братья. Или не совсем? Итак, Михаил приехал на наш парный тест на своем Кроссе...

Я не удивлюсь, если основные продажи пятидверных «Вест» придутся на версию Cross. Тому есть множество причин, и все они сводятся к одной простой истине: Cross просто лучше. Во всём. Для самых вдумчивых — простыня текста ниже, для самых нетерпеливых — сразу к выводам: Выше, но не сильнее Если брать высоту по рейлингам, то SW ниже «Кросса» на 2 cм. Дорожный просвет отличается на 2,5 см — 17,8 против 20,3 у SW Cross. В остальном габариты двух универсалов разнятся также незначительно: SW Cross чуть подлиннее, чуть шире, вся эта разница ушла в обвес, которым кузов «Кросса» заботливо укутан...

Стоят два автомобиля… И то, и другое – универсал LADA Vesta, но один обычный, а второй – с претензией на класс кроссоверов. Посмотрим, чем они всё-таки отличаются друг от друга. Отличия во внешности прямо-таки бросаются в глаза. У Vesta SW Cross больше дорожный просвет, 203 мм вместо 178, колёса размерностью 205/50 R17 вместо 185/55 R16, защитный обвес из некрашеного пластика, опоясывающий арки крыльев и пороги, да и бамперы оформлены иначе, и всё это вкупе придаёт автомобилю совершенно новый вид, который стоит считать эволюцией «икс-стиля» за авторством шеф-дизайнера LADA Стива Маттина...

Посмотреть на новую модель Vesta Cross в кузове Sedan интересно, хотя у Весты уже столько моделей, что вряд ли можно сидя в салоне их отличить в движении, но все равно интересно. Основное отличие Vesta от Vesta Cross - клиренс. Изначально Vesta Cross разрабатывалась в кузове универсала «Cross SW ». SW - это station wagon. Ну, вот - теперь появился еще и в кузове седан «Cross SE». Вам говорят, что разницы нет? Не верьте. Но сделаем шаг назад: автомобиль Vesta - радикально отличается от...