В ходе смены поколений Haval F7 серьезно изменился и внешне, и по функционалу. Улучшенную по всем статьям машину продолжают выпускать на заводе под Тулой, продажи стартовали. Спешим рассказать подробности о наиболее мощной полноприводной версии "семерки", которую мы испытали на дорогах Казани. Кроссовер Haval F7 первого поколения выпускался на заводе в Туле с 2019 года по технологии полного цикла вместе с его купеобразной вариацией F7x, имеющей статус отдельной модели. Последняя, к слову, через смену обновлений не проходила и в обозримом будущем в модернизированном виде в продаже не появится...

Насчёт китайских автомобилей нынче существует обычно только два мнения. «Фу, это не машины, а гаджеты на колёсах», и «О, даже это же не просто машины, а целые гаджеты на колёсах». Лично мне ближе второе мнение. Я правда не понимаю, что вас, дедов ворчливых не устраивает, когда машина «напичкана» суперсовременными и удобными технологиями. Почему, например, если в Мерседесе или БМВ появляется доступ без ключа, медиасистема, и всякие ассистенты вождения — это круто, а у китайцев — это обязательно плохо?...