40 тысяч долларов… Нет, вы не ослышались: за китайский автомобиль просят именно такую сумму. Нам выдали ключи от самого дорогого китайского Haval H9. Стоит ли он этих денег? У нас уже нет никаких предубеждений по поводу китайского автопрома: в Поднебесной действительно научились делать нормальные конкурентоспособные автомобили. Соответственно выросла и цена. Что получаем за эту немалую сумму? Получаем много автомобиля. В натуральном смысле: семь мест, почти пять метров длины и 2400 кг веса. Получаем...
Под капотом Haval H9 на выбор либо бензиновый турбомотор мощностью 218 л.с. (380 Нм) с восьмиступенчатым «автоматом» либо четырехцилиндровый турбодизель объемом 2,4 л мощностью 184 л.с. (480 Нм) с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до «сотни» за 11,9 сек на бензине и 14 сек на дизеле. В России Haval H9 доступен только с семиместным салоном. Когда разложены все три ряда объем багажника составляет всего 88 литров, а при сложенном третьим рядом - 791 литр. Средний ряд регулируется продольно и складывается в пропорции 60:40...