В сфере безопасности дорожного движение существуют две точки зрения. Одна говорит о том, что, если водитель нарушил правила, его нужно наказать. Адепты другой позиции говорят о том, что если нарушения происходят в одном месте и систематически, то вопрос уже к проектировщикам дороги, к тем, кто отвечает за организацию дорожного движения. Но у первого мировоззрения есть очень серьёзный минус. Она основана на предположении о том, что если водители находятся под гнетом правил, контроля, страхов, то они будут нарушать меньше и так будет расти уровень безопасности...

Разработка стратегии и подходов к оценке и регулированию инженерно-технических проблем, связанных с воздействием дорожно-транспортных происшествий на дорожные сети в развивающихся странах, является проблематичной. Основное внимание уделяется результатам исследований, полученных на основе данных о дорожно-транспортных происшествиях, имеющихся в Южной Африке. Доступность данных о дорожно-транспортных происшествиях будет оцениваться для разработки применимых стратегий управления дорожным движением...

Государственная инспекция безопасности дорожного движения поддерживает идею, касающуюся снижения скорости на городских дорогах до значения 30 км/ч. При этом подчёркивается, что такое снижение должно осуществляться индивидуально и быть обоснованным для каждой улицы. Начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин отметил, что Госавтоинспекция поддерживает идею о том, чтобы снизить скорость движения на городских улицах с 60 км в час до 30 км в час. Однако, делать это необходимо индивидуально...

Сохранение безопасного расстояния во время движения - это ключевой момент для предотвращения аварий между движущимися автомобилями. При экстренном торможении водитель ведущего автомобиля должен иметь достаточный промежуток, чтобы избежать столкновения. Оптимальное расстояние между машинами выбирается водителем самостоятельно, что обеспечивает максимальный уровень безопасности. В правилах дорожного движения нет конкретных числовых значений для расстояния - ни в метрах, ни в секундах. Но это не означает, что следует игнорировать необходимость контроля за дистанцией...