Все марки VAG группы это один большой конструктор, максимальная унификация позволяет на одной платформе строить семейные лифтбек и премиальный седан. Недавно смотрел обзор на Skoda Yeti, где автор искренне удивлялся, как так возможно, что 2.5 TFSI встал практически без доработок в Yeti, но сегодня не об этом. Я уже третий год владею бюджетным лифтбеком Skoda Rapid, в целом неплохой автомобиль, есть свои плюсы, есть свои минусы, не считаю его лучшим в классе, выбрал, так как он удовлетворял моим требованиям...

ŠKODA OCTAVIA четвертого поколения является одним из лидеров в своем классе по аэродинамике.  Цифры 0,24 и 0,26, вероятно, мало что для вас значат. На самом деле это значения коэффициента аэродинамического сопротивления Cd для ŠKODA OCTAVIA и OCTAVIA COMBI ...