Ситуация такая , в мои статьи про Кодиак набегают какие то клоуны и несут какую то ересь про размеры кодиака , что на втором ряду могут только двое сидеть , огромный тоннель , очень тесно , сидеть приходится чуть ли не в позе эмбриона , засовывая колени куда то за уши . Как я понимаю авторы этого бреда несут его уныло , по работе , торгуя каким нибудь корейским автотрэшем . Короче решил сфоткать , что творится на втором ряду , замерять в сантиметрах смысла особо нет , это не будет показательно...

Казалось бы выбор очевиден, ведь компания производитель четко позиционирует эти кроссоверы. Большой Kodiaq относится к машинам семейным, а стоящий в иерархии на ступеньку ниже Karoq типичный городской #кроссовер. Но тем не менее. Учитывая рост цен на машины многие еще вчера подумывающие о покупке большого медведя, а именно именем бурого мишки и назван семейный Kodiaq, сегодня стали посматривать в сторону более компактного и стоящего дешевле Karoq. Так стоит ли овчинка выделки? И не прогадает ли потенциальный покупатель приобретая небольшую машину? Давайте разбираться вместе...