Ехали по платной дороге M-4, а далее по серпантинам до Олимпийского парка, где собственно и остановились. Общий маршрут составил без малого 1600 км пути. Как указал в заголовке, ехали компанией на двух автомобилях, в каждом по 4 человека, багажники битком, оба автомобиля кстати в кузовах лифтбек, что для поездок на море очень удобно, вмещается много вещей и доставать удобно то, что лежит где-то в глубине багажника. Сравнивать Гранту и Рапид наверно не имеет смысла, все-таки стоят они разных денег, но вот сравнить расход мне было интересно...

К сожалению, техническая сторона современных автомобилей волнует все меньшее количество людей. Никому в Европе уже давно не нужен вечный автомобиль. Вот и стоящий передо мной инженер Skoda откровенно удивлен моим вопросам, хотя отвечать на них ему, очевидно, интересно. Я спрашиваю не про цветовую гамму, не про безопасность, и даже не про топливную экономичность, а про расчетный ресурс силового агрегата 1.6 MPI (CWVA/CWVB) серии EA211, которые с 2015 года производят не только в Чехии и Бразилии, но и в Калуге...