Вы уже знаете, что я езжу на поло седан. И сегодня я хочу рассказать вам о моих поломках, за всё то время, что он у меня есть. Сразу скажу, что я не знаю, что в нём делали до меня. Скорее всего, там ничего и не делали. Ну в общем начал я с того, что в первую зиму после покупки я решил поменять стойки в круг. Менял вместе с опорами и опорными подшипниками. Старые стойки убиты были в хлам. И больше в первую зиму на нем, я ничего и не делал. Так же прошло и лето, единственное, что я поменял, то это были ролики и ремень...

Очень кратко! Пробег 80 тысяч, АКПП тип MFZ. Меняем методом частичной замены с промывкой. 1. Поднимаем на подъёмник, снимаем защиту и сливаем старое масло. 2. Демонтируем поддон, слив остатки жидкости. 3. Откручиваем старый фильтр и осматриваем на нем и магнитах фрикционный ил и стружку. 4. Состояние слитой жидкости и ила на крышке, а также отсутствие стружки говорит о вполне рабочем состоянии АКПП, её явно обслуживали, т.к. демонтированный фильтр не оригинал. 5. Все тщательно моем и сушим, ставим новый фильтр, прокладку и собираем...