Регулировка клапанов: когда необходимо это делать? Регулировка тепловых зазоров клапанов в газораспределительном механизме (ГРМ) - важная процедура для поддержания работоспособности и ресурса двигателя. Периодически ее необходимо выполнять по следующим причинам: Указание в регламенте ТО Производители прописывают в руководствах по обслуживанию конкретные интервалы для регулировки клапанов, обычно от 60 до 120 тыс. км пробега. Это обязательное профилактическое мероприятие. Шумы при работе двигателя...

Сегодня мы с вами разберемся, зачем и когда нужно регулировать клапаны двигателя. Клапаны являются очень важной составляющей моторов внутреннего сгорания. Они обеспечивают подачу горючего. В процессе работы движка практически все детали под воздействием высоких температур увеличиваются в размерах. Конструкторы учитывают этот момент и создают необходимый тепловой зазор между элементами клапанного механизма и распределительным валом. Регулировка данного зазора именуется регулировкой клапанов. Для чего нужна регулировка При плохой регулировке клапанов значительно увеличивается расход топлива, что сильно бьет по карману водителя...

Установленная на технологических трубопроводах предохранительная арматура должна подвергаться испытаниям, в первую очередь, по определению и настройке на давление срабатывания на всем протяжении ее службы в трубопроводе. Данная процедура обеспечивает безопасную эксплуатацию оборудования и предотвращает его порчу в следствие внештатных ситуаций. Таким образом регламентированные испытания предохранительной арматуры являются объектом обеспечения бесперебойной эксплуатацией как трубопроводов, так и технологических машин, аппаратов и механизмов...