Обычно автомобильный мир – как старая добрая скука: рядные «четверки», V6, V8. Всё предсказуемо, как утро понедельника. Производители лепят эти моторы тысячами, потому что так проще, дешевле, и никто не хочет связываться с чем-то странным. Но есть одна японская компания, которая посмотрела на нормальные двигатели, сказала «фу», и начала располагать поршни горизонтально – лицом друг к другу. Как будто они собрались подраться внутри капота. И, черт возьми, у них это получилось. Мы говорим о легендарном оппозитнике Subaru, а именно – о 2,5-литровом FB25...