Я потерял всякий интерес к большинству китайских машин, которые сейчас выходят на российский рынок. А какой смысл про них писать? Что в них интересного? Очередной «Хунцы» с пятью экранами и панорамной крышей за 3-5 миллионов рублей. Но без нормальной дилерской сети, складов с запчастями и каталогов этих самых запчастей, без нормальной обработки от ржавчины, без зимнего пакета и с жалкой докаткой в багажнике. И какой смысл про них писать? Даже если бы я был фанатом китайских машин, коим не являюсь, мне бы всё равно это наскучило...

Вчера состоялась презентация нового китайского бренда VGV. Марка довольно молодая и по сути является подразделением производителя грузовиков Sinotruk. Автомобили для нашего рынка уже собирают на белорусском автозаводе «Юнисон». Особенностью данных кроссоверов является их вместимость. Довольно солидные габариты 4825х1870х1691 мм, при колесной базе 2800 мм позволяют разместить до 7-ми пассажиров. Однако базовые версии представлены в 5-местной вариации. Презентация прошла в день семьи, чтобы подчеркнуть,...