Машина дёргается на холостых, увеличился расход топлива, а на приборной панели горит Check Engine — первая мысль вскочить к дилеру. Но чаще, чем вы думаете, виноват не весь двигатель, а одна деталь: кислородный датчик. Это сенсор, который следит за содержанием кислорода в выхлопе и помогает ЭБУ подстроить смесь. Если датчик даёт неправильный сигнал, всё идёт вразнос. В этой статье разбираемся, как понять, что это именно он, и почему покупать контрактный датчик с проверкой часто дешевле и быстрее, чем ждать нового от дилера...