Даже опытные механики порой заходят в тупик, пытаясь найти и устранить неисправность в автомобиле, которая выдает себя посторонними звуками. Чаще всего разного рода стуки, скрипы и прочие шумы беспокоят владельцев давно не новых автомобилей, отчего поиск источника проблемы гораздо сложнее. За годы эксплуатации в машине выходит из строя даже то, что, казалось бы, должно служить чуть ли не «вечно», и в эту сторону ни владелец, ни механик даже не смотрят. Логика и порядок действий чаще всего следующий...

1. Рулевая рейка Многие владельцы Sportage 3го поколения жаловались на стуки в рулевой рейке после езды по неровностям или щебенке. Проблема проявляла себя даже на ранних пробегах и решалась по гарантии, правда не на долго. Со временем стук вновь появлялся. Дилеры разводили руками – особенности конструкции. И действительно многие корейские автомобили концерна Kia-Hyundai грешат этой проблемой. 2. Полный привод Проблемы с полным приводом у автомобиля случаются, если предыдущий владелец любил агрессивную езду и офф-роуд...