По мнению многих автовладельцев, к самому проблемному двигателю Киа Спортейдж (Kia Sportage) с малым ресурсом до замены, а также критическими заводскими болячками в виде задиров в цилиндрах и масложора по праву относится бензиновый атмосферник объемом 2.0 литра на 16 клапанов с распределенным впрыском МПИ мощностью 150 лошадей заводской серии G4KD. Сравнивая двигатель Киа Спортейдж (Kia Sportage) серии G4KD объемом 2.0 литра с серией G4KA 2.0 MPI, на базе которого построен рассматриваемый силовой...

По мнению многих автомехаников, самым неоднозначным бензиновым двигателем кроссовера Киа Спортейдж (Kia Sportage) четвертого поколения в кузове QL, у которого имеет свойство перескакивать цепь ГРМ, по праву считается серия G4NA объемом 2.0 литра на 16 клапанов с механизмом фазорегуляции Dual CVVT. На новом двигателе Киа Спортейдж задействовано несколько передовых систем: Цепь ГРМ у рассматриваемого мотора обрывается редко, в разы чаще перескакивают звенья (нередки случаи перескока до 60 тысяч километров пробега)...