Недавно ездили на осмотр Киа Соренто к официальному дилеру. Предыстория такая — позвонил клиент и попросил оценить состояние автомобиля, а самое главное понять — на самом ли деле заменили двигатель на абсолютно новый, внесли ли изменения в документы и все ли совпадает по номерам. Сам заказчик с соседнего города и уже лично осматривал эту машину. По телефону мы рекомендовали ему уточнить у дилера — действительно ли внесены изменения в ПТС, иначе сам осмотр и техническое состояние машины имеют уже не столь важное значение...

В один из дней сердце Sorento не выдержало и на обгоне дало сбой. Провернуло шатунные вкладыши и впоследствии заклинило коленвал. Недолго думая клиент сделал правильный выбор в пользу нашего автосервиса и привёз машину к нам в цех. Приступаем к дефектовке Клапан CVVT чистый Смотрим ГБЦ. Состояние отличное Катализатор разрушается. Будем удалять Достаём ДВС Ролики люфтят. Под замену Снимаем переднюю крышку и масляный поддон Поддон начал гнить - в ремонт ГРМ растянут. Натяжитель вышел на 5 зубчиков...