Пригнали мне как то Киа Рио 2013 года выпуска, мол надо поменять на машинке левый ШРУС и тяги стабилизатора слева и справа. Но при более детальном осмотре выяснилось, что по причине разбитой шаровой опоры, надо так же заменить левый передний рычаг. Откручиваем крепеж шаровой опоры После шаровой опоры я открутил тягу стабилизатора, тяга крепится гайками на 17 С обратной стороны тяги стабилизатора надо держать ключем на 17. Теперь откручиваем рулевую тягу. Пока машина стояла на колёсах надо сорвать ступичную гайку...

Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...