Мотор: ✅ На 95-м бензине Сид едет лучше и расход топлива уменьшается. Сальники коленчатого и распределительных валов могут потечь после 100 тыс. км. У турбо моторов возможна замена турбин из-за осевого люфта и течи масла (это редкость). ❌ Возможна замена блока цилиндров после 50 тыс. км. На моторе 1.6 проворачиваются вкладыши из-за некачественного масла. Небольшой срок катализаторов 60-80 тыс. км. Свечи и катушки зажигания могут выйти из строя. Коробка: ✅ АКПП надежна, но если заменять масло каждые 60-80 тыс...

Течи и запотевания различных уплотнений на автомобилях с пробегом - тема распространенная. "Вечных" уплотнений не существует, а потому любая прокладка, герметик или же сальник со временем теряют свои свойства и начинают планомерно пропускать технические жидкости. Но многие автовладельцы закрывают глаза на различные запотевания, подтеки масла на двигателе их авто. К тому же некоторые модели двигателей попросту склонны к вечным масляным течам, устранять которые порой бесполезно по словам все тех же владельцев данных авто...