При всей моей врожденной любви к УАЗику, долгие годы этот автомобиль являлся для меня как бы дополнительной опцией к легковушке другой марки. Причина банальная - слишком большой радиус поворота. Согласитесь, в городе ездить на такой машине не совсем удобно. И только после появления мостов с открытыми поворотными кулаками, УАЗик стал для меня единственной машиной в горы и в город. Не стану скрывать, Патриот 2019 года в максимальной комплектации наделен и другими приятными "вкусняшками", как-то: подогрев лобового стекла, зеркал, сидений, климат-контроль...

Опорные стаканы, они же картриджи привода УАЗ Патриот с мостом открытого типа, нового образца. С завода в УАЗ Патриот, начиная с 2019 года, а также в УАЗ Профи установлен мост с кулаками открытого типа. Одним из появившихся болячек новой конструкции стал опорный стакан привода, ШРУСа другими словами. В интернете есть уже достаточно испытаний и сводятся они к одному. Пластиковая втулка не выдерживает температуру нагрева при вращении привода и начинается деформироваться. Начинает просачиваться вода с песком и кроме пластиковой втулки начинается износ самого привода...