Здравствуй, дорогой читатель! В этой статье я продолжу своё повествование об "автомобилях-родственниках". И раз уж в прошлой статье я упомянул про ВАЗовскую "копейку" и её прародителя Fiat 124, то расскажу вам о них поподробнее. Всё началось во второй половине 60-х годов прошлого века, когда в СССР остро встала потребность в народном автомобиле. Таком который могла позволить себе большая часть населения и к тому же он должен был быть современным. Создать с нуля такой автомобиль казалось делом долгим, трудоёмким и невыгодным...

Удивительно, но емкость авторынка России и Турции по итогам прошлого года сравнялись. Хотя, как известно, у турок высокая инфляция и экономические трудности, высокие по-европейски цены на новые автомобили. Вдобавок, население Турции составляет 85 млн человек, что в 1,7 раза ниже, чем в России. В РФ тоже не все гладко, но факты упрямая вещь. В прошлом году по данным комитета автопроизводителей АЕБ в РФ было продано 1 млн 127 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. В свою очередь в Турции,...