Сложно найти человека, который бы не был знаком с ВАЗ 2107. Для кого-то «семерка» – приятное воспоминание из детства, для кого-то – первый автомобиль. Многие водители на Жигулях изучали устройство транспортного средства. Несмотря на то что машина не выпускается на заводе «АвтоВАЗ» уже более 8 лет, встретить ее можно в каждом городе. Причем владельцы не пытаются избавиться от этого автомобиля, а продолжают с радостью и даже гордостью эксплуатировать его. В чем причина популярности модели и почему она до сих пор вершит свою историю? Разберемся в нашей статье...

Всем доброго времени суток! Сегодня, хочу вам рассказать об автомобиле, который на слуху как и у молодежи, так и у "прожженых" автолюбителей. На дворе кризис, поэтому сейчас самое время экономить, а ВАЗ 2107, как раз то, на чем можно сэкономить. Запчасти? Почти за даром. Расходники? Еще дешевле! Если подходить к выбору автомобиля "с умом" можно найти, довольно хороший экземпляр "за копейки"!!!! Немного из истории и техничесиких характеристик данного автомобиля Первые серийные седаны ВАЗ-2107 сошли с конвейера в марте 1982 года...

Бензонасос (топливный насос) системы питания карбюраторных двигателей автомобиля ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105, а так же других "классических" автомобилей ВАЗ механический, диафрагменного типа. С приводом от эксцентрика вала вспомогательных агрегатов. Через стержень-толкатель. Механизм бензонасоса прост и достаточно надежен. Но в ряде случаев с ним могут приключится определенные проблемы. Которые напрямую влияют на работоспособность двигателя. Перечислим их что бы в случае чего можно было бы сразу диагностировать ту или иную неисправность бензонасоса...