Карпаты-1 уже не мопед, но ещё не мотоцикл. Весной 1981 года на смену мопедам семейства "Верховина" пришли "Карпаты-1". Если разглядывать этот мокик из далека, то сразу складывается впечатление, что это вовсе не мопед, а мотоцикл. Да ещё какой- Планета Спорт. В виду чего, мопед незамедлительно стал мечтой советского мальчишки. Двигатель на них ставился V-50, неплохой и весьма известный в те времена. Объём этого мотора порядка 50 кубов, а мощность 1,8 л.с. Вместе с мотором работала 2ступенчатая КПП,когда перключение в свою очередь осуществлялось на руле. Как заявлено в техпаспорте максимальная скорость достигала покателей 45 км/ч. В топливный бак вмещалось 7 литров горючего в смеси с присадкой. За подачу топлива отвечал карбюратор К60-В. И хотя из строя карпаты выходили достаточно часто, особого труда исправить неприятность не требовалось. Несмотря на что, карпы любили, и те у кого была возможность гоняли на них судовольствием. Однако, достались тогда они не многим, ведь ценник достигал 225 рублей, что на порядок превышало стоимость остальных моделей моторизованного транспорта. Выпуск первых Карпат проходил до 1986 года, а далее их сменила более удачная модификация под индексом 2.