После Первой мировой Германия осталась без права толком развивать многие направления промышленности. Автомобили для разорённой страны были дороги. А мотоцикл мог купить практически любой рабочий. Это дало толчок. BMW переключилась с железнодорожных запчастей на двухколёсную технику, Zundapp вместо снарядов и детонаторов тоже начала строить мотоциклы. К ним добавились DKW, NSU, Ardie, Victoria. К концу 1920-х DKW вышла на первое место в мире по производству мотоциклов. В Германии конкуренция между...