Нет сомнений, что основу рынка легковых автомобилей СССР составляли автомобили производящиеся на трех заводах. ГАЗ выпускал Волги. АЗЛК делал Москвичи, а АвтоВАЗ занимался производством Жигулей. На долю других производителей оставался совсем малый процент выпускаемой техники. Но из этих трех основных производителей, главный прорыв совершил именно АвтоВАЗ. Жигули стали по-настоящему народным автомобилем. Их появление сделала возможным приобретение личного автомобиля для рядового гражданина. Очереди за вожделенным транспортным средством выстроились огромные...

В моей жизни было достаточно много автомобилей – от недорогого VW Golf IV до нового Mercedes E-Class, однако я всегда оставался неравнодушен к старому советскому автопрому. Моя жизнь сложилась таким образом, что прожив 10 лет в Европе, я решил бросить все и вернуться на свою историческую родину...