Проблема перегрева на десятках - обычное дело, как я понял, это связано с несовершенством самой системы или что-то такое👌 Меня эта проблема тоже не обошла стороной и я начал читать как с этим справиться. Решений в интернете много: Я выбрал чуть более сложный способ. Я решил установить кнопку через дополнительное реле и сопротивление. Теперь при нажатии кнопки вентилятор начинает работать в половину мощности, но, в то же время, не мешает системе работать штатно. То есть в случае достижения мотором температуры включения вентилятора, он начинает работать в полную силу...

Всем привет! Расскажу с чем я недавно столкнулся. Дело в том, что у меня есть автомобиль ВАЗ-2110, и при сильной тряске автомобиля, на кочках, или лежаках, машина просто глохла. Глохла не всегда. И вот ты катишься, ключ поворачиваешь, а она то заведётся, то не заведётся. С бубном, если честно, плясать вообще не хочется, особенно если куда-то торопишься. Так же, это вызывало и дёрганье автомобиля, именно при низких оборотах. Честно, думал причина в другом, оказалось нет. Оказывается, в ногах пассажира, под приборной панелью, имеется у нас 3 "реле"...