Все автомобили LADA с кулисной коробкой передач имеют одну характерную особенность — люфт и вибрации в рычаге КПП. Эти конструктивные особенности часто снижают комфорт вождения и затрудняют чёткость переключения передач. Для многих водителей такая проблема становится особенно заметной в повседневной эксплуатации, влияя на общее впечатление от автомобиля. Друзья, кто из вас сталкивался с люфтом или стуками в рычаге КПП? Поделитесь, насколько это сказывается на вашем комфорте за рулём. Для решения этой проблемы существует простое и доступное решение — установка шарнира реактивной тяги...

Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...