С каждым годом иномарок на отечественных дорогах становится все больше. Они представлены как скромными малолитражками, так и роскошными седанами, стоимость которых достигает нескольких сотен тысяч долларов. Несмотря на это, довольно много людей были и остаются владельцами транспортных средств, созданных советскими инженерами ещё в прошлом веке. К таким машинам относится и ВАЗ 2107. Конечно, есть модели, которые выпущены уже в начале двухтысячных годов, но и они не застрахованы от поломок. Некоторые из них требуют обращения на СТО, но большинство подлежат ремонту самими владельцами...

ВАЗ 2107 не заводится — ситуация знакомая многим владельцам «семёрки». Карбюраторный двигатель имеет свою специфику по сравнению с инжекторными моделями, и причины незапуска здесь несколько другие. Разбираем по порядку. Большинство ВАЗ 2107 оснащены карбюраторным двигателем ВАЗ-2103 или ВАЗ-2106 объёмом 1.3-1.6 литра. Поздние выпуски (после 2006 года) встречаются с инжекторным двигателем. На карбюраторных «семёрках» нет иммобилайзера, нет ЭБУ и нет системы управления впрыском — это упрощает диагностику, но добавляет специфических причин незапуска связанных с карбюратором...