На задние крылья "ушастого" "Запорожца" ЗАЗ-966, который ещё только готовили к серии, заводские кузовщики как-то приварили разрезанное пополам ведро. Это был ответ мотористам, с которыми они спорили, по чьей вине греется двигатель. Кузовщики хотели доказать, что форма "ушей" тут ни при чём и мотор будет перегреваться с любыми. В серию машина так и ушла, не избавившись от перегрева до конца. Мелитопольский воздушник был не единственным мотором, который ругали советские водители. Дурная слава доставалась...