В эпоху, когда конкуренция в автомобильной индустрии достигла своего пика, Studebaker боролся за выживание. Детройтские гиганты давили, а неудачное слияние с Packard и беспощадная ценовая борьба, развернутая Ford и GM, толкали компанию к краю финансовой пропасти. Казалось, что будущее Studebaker туманно, так как в арсенале не было свежих идей для новых моделей. Но автомобильный мир знает много случаев неожиданных поворотов. В 60-е годы дизайнер Брукс Стивенс привнес новую жизнь в модели Hawk и Lark, внося ограниченные, но эффективные изменения...

Тойота Камри в России – больше, чем просто автомобиль. По большому счету, заменив собой «Волгу», она является воплощением успеха, и объектом стремлений абсолютного большинства людей, которые хотят купить машину D класса, как бы при этом просвещенная автомобильная журналистика, которая находится на самом деле ой как далеко от реалий жизни в России, не ругала ходовые качества Камри. Эту машину все ровно будут покупать. За что люди любят Камри, да и Тойоту в целом? Ну тут все просто, даже я миллион...