Сегодня я расскажу вам обо всех советских тяжёлых мопедах. Для начала расскажу, чем советские тяжёлые мопеды отличаются от мопедов лёгких. Если кратко, то лёгкие мопеды – это велосипеды с моторчиками, и что-то, похожее на них...

У нас были постоянные проблемы с Госстандартом из-за наличия ряда ГОСТов, разработанных ЦКЭБ МС давным-давно, затруднявших технический прогресс, но очень поддерживавшихся экспертами Госстандарта. В частности параметрическим ГОСТом ограничивалась длина мотоцикла. При очередной инспекции Госстандарта обнаружилось превышение гостовской длины на инспектируемом образце на 1-2 см. Инспектора намеревались остановить производство до выработки и внедрения специальных мероприятий. Росляков, только что вернувшийся из отпуска, пошел к инспекторам и, пока они отвлеклись, нажал ногой на заднее крыло. Потом, как главный конструктор, ведущий свой авторский контроль, потребовал перемерить в его присутствии...