1875 читали · 5 лет назад
Фольксваген Т5 заглох в Белоруссии. Часть 4. Гильзуем двигатель.
Всех приветствую на своем канале. В предыдущих частях я описывал, как мы с женой поехали в Белоруссию и на ходу заглохли. Потом вернулись домой разобрали двигатель и увидели, что он в таком состоянии. Потом были безуспешные поиски контрактного двигателя на территории трех стран. И теперь мы пришли к тому, что будем ремонтировать свой двигатель. Белорусские мастера сказали, что блок надо загильзовать и все будет в порядке. Проблема этих пятицилиндровых двигателей объемом 2,5 литра в том, что у них алюминиевый блок и в цилиндре плазменное напыление, которое у меня благополучно стекло вниз...
7825 читали · 6 лет назад
Ржавеет и ломается, то есть все как у всех. Что надо знать при покупке дизельного Volkswagen T5
"Хочу приобрести для себя и работы Volkswagen Т5, но не могу выбрать между моторами 2.5 и 1.9. Как быть? На что обращать внимание при выборе? Какие нюансы есть в данном автомобиле?" Подробную "разборку" Т5 мы проводили несколько лет назад, также изучали автомобиль со специалистами по антикоррозийной обработке, так что настоятельно рекомендуем эти материалы. Сейчас же расскажем про основные моменты, на которые следует обратить внимание.  Поколение Т5 выпускалось в 2003-2015 годах, и у ранних экземпляров уже вполне могут быть проблемы с коррозией...