Семейство рядных 6-цилиндровых двигателей Toyota 1G появилось еще в 1979 году. У них классическая неубиваемая японская конструкция с чугунным блоком. У самых ранних вариантов были алюминиевые ГБЦ с одним распредвалом и 12 клапанами (по 2 клапана на цилиндр). В приводе ГРМ используется зубчатый ремень с интервалом замены в 100 000 км. Выбрать и купить двигатель Lexus 2.0 вы можете в нашем каталоге силовых агрегатов. Гидрокомпенсаторы отсутствуют во всех версиях двигателя 1G, которых было создано 7 штук...

Один из самых популярных кузовов для корчестроения, и разноса улиц. по комплектациям в него ставили такие популярные двигатели как: 1G-FE: В просто-народе "Первый гоночный", надежный 2х литровый движок имеющий 135л.с. и по своему опыту довольно надежный и динамичный. Ну и в отличии от его собрата BEAMS модернизации, едящий не смотря на меньшую мощность. 1G-FE: BEAMS Должен был быть тем же 1G-FE на стероидах но что-то пошло не так, учитывая что практически всё заменено, и они не имеют ничего схожего по технической части...