Иногда достаточно в −45 открыть капот, и понимаешь: железо чувствует, насколько ты собран. В такие морозы, когда спидометр вдруг впадает в спячку, важно знать, что делать. На обратном пути из Магадана, когда за бортом −50, я столкнулся с этой проблемой. Спидометр показывал ноль, но я знал, что не всё потеряно. Датчик скорости на Урале — это не просто болт с проводом, а ключевой узел, который может спасти поездку или же поставить крест на ней. Риск пробуксовки и неверного переключения передач. На...