Десять тестовых дней, полторы тысячи километров в пути, около 200 литров бензина и много-много человеко-часов — именно столько средств понадобилось нам, чтобы сравнить две одинаковые, на первый взгляд, машины: Toyota против Toyota, Camry против Camry... Правда, первая — с японским паспортом, а вторая — с российским. Японская сборка: О популярности Camry говорить сегодня уже вроде как неприлично. Но я скажу. Вообще, изначально мы хотели сравнить топ-модификации с отличным 3,5-литровым V6, но судьба посмотрела на наши намерения с иного ракурса...

Пожалуй, нет таких автолюбителей, которые ничего не слышали про Toyota Camry. Этот седан популярен на Российских просторах с левым рулём. В Японии эта машина тоже очень популярна, только соответственно с правым рулём. В последнее время производство Camry наладили в Питере. Собирают переднеприводной седан с 3 видами движков: 2 литра на 150 лошадок, 2,5 литра на 181 лошадь и 3,5 литра на 249 лошадей. Самая ходовая версия - 2,5 литра, с заявленным расходом 11,5 литров по городу. Если посмотреть на сайте самая начальная версия с 2 литровым движком будет стоить 2 058 000 рублей...