Спустя годы автомобильные историки будут изучать этот детективно-курьёзный эпизод второй половины 2023 года с особым интересом. Шутка ли — АвтоВАЗ сговорился с могущественной китайской корпорацией FAW и решил собирать на бывшем российском заводе Nissan модель Bestune T77 под именем Lada X-Cross 5. Всё произошло довольно быстро: и смена вывесок, и старт производства. Но в спешке забыли о каких-то важных мелочах. В итоге, изготовив меньше двух сотен кроссоверов, СП встало и тихо самоликвидировалось — весь скромный тираж даже распродать не успели...

Вот казалось бы. От нас ушли практически все европейские, японские и корейские автомобильные марки. Но только в этом году на рынок РФ пришло больше сорока новых моделей. Да, может это и не так заметно, но факт. Понятно дело, что подавляющее большинство этих машин приехали к нам из Китая. И тут сразу можно оценить, насколько же необъятна автомобильная промышленность в КНР. Ведь даже в свои лучшие годы те же европейские, корейские и японские бренды не завозили к нам по 40 новых моделей за календарный год...