РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ КАМАЗ. дв.740
Новый Камаз и новые проблемы в системе охлаждения двигателя
Муфта охлаждения двигателя включалась при нагреве 80* автокран сам по себе тяжелый, плюс в задней части крановой установки противовес и температура двигателя во время работы не понижалась ниже 80* вентилятор постоянно был включен. Что я решил сделать? Понятное дело надо менять датчик включения вентилятора. Нашел датчик с температурой включения 87-92* поднял кабину и стал искать где он стоит, в двигателе Камаз евро 5 его установили в таком месте где руки не затолкать всё как обычно на Камазе, кое-как открутил перебрав кучу вариантов и способов чтобы подлезть...
Устройство ТНВД Камаз 740: причины поломок и способы их устранения
Топливную аппаратуру автомобиля КАМАЗ можно сравнить с сердцем, которое подает топливо в двигатель, а он приводит в движение этот вид транспорта. От того какое будет давление в топливной системе, зависит эффективность работы самого двигателя. Поэтому очень важно знать, как устроен это агрегат, какие могут возникнуть неисправности и как их устранить. Как устроен и основные принципы работы? Если в двух словах, то топливный насос автомобиля КАМАЗ-740 работает по следующему принципу:
1. Топливо при...