Маркетологи могут до хрипоты спорить о преимуществах "атмосферника" или "турбо", но настоящая ДНК двигателя, его характер, потенциал и, зачастую, фатальные недостатки закодированы именно в головке блока цилиндров. Это не просто крышка. Это сложнейший узел, который за сто лет прошел путь от примитивной чугунной болванки до произведения искусства, в котором одновременно живут и легкие, и мозг двигателя. Чтобы понять, почему мотор старой "Победы" выдыхался уже на 4000 оборотов, а современный Kia Rio с меньшего объема снимает больше мощности - читай статью до конца...

В конце 1930-х у советских конструкторов наконец-то сложилось понимание, каким должен быть грузовой автомобиль повышенной проходимости. В 1939 году Горьковский автозавод изготовил и испытал ГАЗ-63 - 1,5-тонный двухосный грузовик со всеми ведущими колесами. Новый автомобиль наглядно продемонстрировал все преимущества колесной полноприводной техники и был рекомендован к серийному производству. К сожалению, этим планам помешала война, и первый ГАЗ-63 конвейера так и не увидел… В феврале 1937 года конструкторы...