Круглогодичная эксплуатация автомобиля в наших условиях — вызов как для водителя, так и для автомобиля. Одна из систем, которая больше всего страдает от тягот вождения по национальным дорогам, — это рулевое управление...

Рулевое управление на "Ниве" может быть с гидроусилителем (начиная с 2009 г.) , без гидроусилителя, а так же оснащённое подушкой безопасности. С ноября 1998 года для повышения пассивной безопасности на автомобили устанавливают телескопический промежуточный вал вместо цилиндрического промежуточного вала, а рулевое колесо крепят самоконтрящейся гайкой. Рулевой механизм в сборе с приводом (без гидроусилителя) 1 – сошка; 2 – средняя тяга; 3 – корпус кронштейна маятникового рычага; 4 – ось рычага; 5 –...