Маркетологи могут до хрипоты спорить о преимуществах "атмосферника" или "турбо", но настоящая ДНК двигателя, его характер, потенциал и, зачастую, фатальные недостатки закодированы именно в головке блока цилиндров. Это не просто крышка. Это сложнейший узел, который за сто лет прошел путь от примитивной чугунной болванки до произведения искусства, в котором одновременно живут и легкие, и мозг двигателя. Чтобы понять, почему мотор старой "Победы" выдыхался уже на 4000 оборотов, а современный Kia Rio с меньшего объема снимает больше мощности - читай статью до конца...

Привет, автолюбители! Когда мы выбираем машину, обычно смотрим на мощность – “сколько там лошадиных сил?”. Но есть ещё одна важная штука – крутящий момент. Это как сила в руках силача: вроде лошади и сильные, но если нет “тяги”, ничего не сдвинуть с места. Давайте разберёмся, что такое крутящий момент, почему он так важен, и как он влияет на то, как машина едет. Что такое крутящий момент? (Объясняю на пальцах) Представьте себе, что вы открываете консервную банку. Чем сильнее вы крутите ключ, тем легче она открывается...