Его покупка — это брак по расчету. Однако судя по отзывам, счастью это не помеха. Надежный, проходимый, неприхотливый, простой по конструкции — это все о нем. По крайней мере, так говорят. Что из этого правда? Исследуем мифы, которыми оброс Renault Duster за восемь лет карьеры в России. 1. Дешевый в обслуживании и ремонте Не всякий ремонт Дастера так уж недорог. У некоторых экземпляров еще до достижения 60 000 километров начинает стучать карданный вал (особенно если часто съезжать с асфальта). Обычно это люфт крестовин, и по регламенту придется менять весь узел в сборе...

Казалось бы, Дастер – идеальный автомобиль для российских условий. Простой, надежный, с доступными запчастями и высоким клиренсом: что еще нужно для полного счастья? Жалко, что его теперь купить нельзя, а ведь в Европе новый рестайлинг вышел... Но сегодня не об этом. Про Дастеры в целом сложилось такое мнение, что это машина для развивающихся рынков. Для России, Бразилии, в крайнем случае в качестве бюджетного варианта для Восточной Европы. Но что если я скажу вам, что в одной из самых развитых и...